يتم سحب الهواء إلى قاعدة الماكينة . ويتم تسريعه خلال فتحة قطرها 2.5 ملم مما يخلق نفاثاُ حلقياً من الهواء يمر فوق جنيح بشكل منحدر يوجه اتجاهه. الهواء المحيط يسحب إلى داخل تدفق الهواء مما يضخمه. ويسمى هذا بالحث والجر . وبخلاف ما هو موجود في الدفايات المروحية او المراوح التقليدية لا توجد شفرات قطع لذا لا مكان للتأرجح فتدفق الهواء يكون ناعماً.